雖然已經寫過光前寺的聖地巡禮遊記了，這次想著重在從松本前往光前寺的交通移動上。
這天預計要搭早上6點32分的列車從松本前往駒ヶ根，5點半左右抵達車站時連站裡的便利商店都還沒開，好在附近有家松屋，簡單解決早飯。
這趟車程整整2個小時，要先搭ＪＲ篠ノ井線・立川行電車前往岡谷，再轉ＪＲ飯田線・伊那福岡行往駒ケ根，都是跑長距離的區間車。
約半小時後的6點59分抵達諏訪湖西邊的岡谷站，前一天去諏訪湖印象中也有經過這一站。
換車空檔只有4分鐘要抓緊時間，而且飯田線普通車班次不多，沒搭上的話接下來會很麻煩；順利搭上往駒ヶ根的列車，接下來還要搭1個半小時。
2節車廂塞滿了乘客，通勤時間大多是上班族及學生為主，背著大背包一整個觀光客模樣的鐵支在這群人裡超不搭嘎XDlll
途中幾乎都是無人車站，這班列車是日本鄉下常見的one man列車，列車長還要在各站進行剪票確認，某幾個無人站下車的人特別多，看地圖大概是伊那市一帶吧?
自岡谷站出發後，一路上都是這樣的田園景色。
大約8點半左右列車順利抵達駒ヶ根，不過這裡鐵支發生了一個小失誤，行前做功課的時候沒發現駒ヶ根站也是個無人站，鐵支從松本站出發時是刷SUICA卡進站的，這裡沒有刷卡機也沒有站員可以協助處理。
趕緊跟列車長求救，列車長幫下車乘客驗完票之後，讓鐵支直接現付車資1140yen，並幫鐵支開了張搭車&繳費證明單。(處理期間那幾分鐘列車就停在那邊等真不好意思)
錢付完了，但必須拿著證明書到有刷卡機的JR車站找站員退刷卡片，下午是從駒ヶ根直接搭高速巴士回新宿，所以這趟手續要等回東京才能處理了。
雖然跟途中經過的無人站相比這邊明顯規模大多了，不過還是沒什麼人。
停在第一月台的列車看起來也一時半刻沒有出發的意思。
在站台看到這張告示，整條飯田線跟中央西線都無法使用儲值卡，從松本前往南信地區旅遊的人要多加留意，搭車前要留意哪些路段不能用儲值卡，不然等到趕車當下還要排隊買票就太麻煩了。
好在這次的失誤是發生在下車的時候，如果是從這個一小時才一班車的車站出發時發生問題，錯過列車就代志大條了。
雖然發生了這段小插曲，不過總算是照著原定計畫順利抵達駒ヶ根，接下來要搭車前往此行最後一個目的地：光前寺。
從車站前往光前寺的交通方是基本上就是搭計程車或巴士。
不過一個人搭計程車太不划算了，單程1700YEN其實也就10幾分鐘車程，搭巴士就好。
事先調查好巴士路線時間，駒ヶ根的路線巴士就只有一條，往返只要確認好時間基本上都不會有問題。
時刻表請參考： https://www.chuo-alps.com/fare/
巴士終點站是登山纜車的路口，使用的乘客除了當地居民以外大多是登山客，剛剛在車站下車的旅客也很多登山客裝扮，巴士上也貼一堆諸如山小屋資料的登山資訊。
半個小時一班還蠻方便的。
今天是鐵支此行難得從早開始就是大晴天，感覺超好。
途中經過中午打算要吃的餐廳「明治亭」，最近的巴士站是K06，回程打算再搭巴士過來。
車費是隨站跳表的，鐵支從車站出發，印象抵達目的地K09切石公園下是350YEN左右。
搭了10幾分鐘，在「K09切石公園下」下車。
當下雖然產生想搭到終點站坐纜車上山觀光的想法，駒ヶ岳的千畳敷也是有名的景點，但還是忍住了，畢竟今天下午一定要搭車回東京才行XDlll
光前寺因為靈犬早太郎傳說，在駒ヶ根市區也算小有名氣的景點，指標還蠻清楚。
路旁發現了栗子樹！
只有在電視上看過人家摘栗子，好像要用靴子踩住帶刺的厚皮、再用鉗子把裡面的果實掰出來，所以在路邊看到這樣的光景還蠻新鮮的。
從公車站牌走到光前寺幾百公尺而已，不過沿途景色開闊，都捨不得走。
遠遠發現了目的地光前寺，這時才發現相機的濾鏡一直維持在前一天拍夕陽的模式，趕緊調回來。
一路上都是這樣的田園風光，遠處是中阿爾卑斯山脈吧?
天空好藍~
風景真得好極了。
走著走著看到光前寺的停車場了，竟然還有3個，想必觀光客人數還是很可觀。
附近似乎會出現猴子，聽說如果跟猴子對上眼，千萬要冷靜不要慌張，不然猴子誤以為在威嚇他的話可能會採取攻擊行動。
5點半左右從飯店出發，搭了2個小時的電車，加上等公車、步行前往，總共花了4個多小時，在早上10點前順利抵達光前寺囉！
這趟旅行花了很多時間在搭車，這種路線大概也很少人會走到，寫下來做個紀錄也提供給有興趣的朋友參考。
留言列表
